上两代S级的外形设计方向有很大差异,它们各有所长,但却不能面面俱到。W140被评为过于笨重,而针对这一点来改变的W220却又显得气派不足。于是设计新S级的一个最大任务就是在这种“大”和“小”之间追求一个平衡。从成果来看,奔驰做得非常成功。新S级虽然长宽高都比上代增加,但通过加大的格栅、突起的四个轮拱、立体感更丰富的车尾等细致笔触,营造出一个大小得当的整体观感——准确来说,我认为新S级的观感比以硕大见称的宝马7系要小5%,比奔驰的旗舰迈巴赫则小10~15%——这种大小应该是最能够满足大多数人的心理需求的吧。不仅如此,奔驰设计师更表示他们在新S的车头设计上刻意追求霸气和身份感,而侧面却注重优雅和含蓄,藉此来讨好不同人的喜好。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。